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《捉妖记2》 童心合家欢 打戏不给力

2019-08-24 23:43 来源:北国网

  《捉妖记2》 童心合家欢 打戏不给力

  《每日邮报》就表示,在大家都不看好的情况下,尤文图斯有望重现昔日辉煌。现阶段你当然不能惧怕前锋。

2比1,巴萨再次取得领先!  97分钟佩德罗反击中直传,内马尔禁区左侧左脚低射破门。  新华网巴黎4月6日体育专电 据当地媒体报道,巴黎圣日耳曼队的两名后防线主力大卫·路易斯和蒂亚戈·莫塔因为肌肉拉伤,可能错过15日法甲冠军主场迎战巴塞罗那队的欧洲冠军联赛四分之一决赛第一回合的比赛。

  斑马军团高居意甲积分榜首,多特蒙德则竟然深陷德甲积级区。本赛季走了迭戈-科斯塔、菲利佩、库尔图瓦之后,马竞开局还算不错,一度紧追皇马、巴萨,但近来西蒙尼的球队状态不佳。

  达尼洛远射偏出。恩里克走马上任,不过这位前巴萨、皇马多面手太酷爱轮换,22场比赛22套首发,欧冠晋级16强,联赛落后4分,并不算太失败,但也不算成功。

  智利人其实在上半场就有机会完成破门,当时特维斯送出妙传,机敏的比达尔反越位进入禁区左侧,虽然无人防守,但是他的推射却高出横梁,错失了为尤文建功的机会。

    在本周中的欧冠生死战中,伊布很可能又要扮演吕布这种悲情英雄的角色了。

    此役开场仅2分钟,巴萨第一次有威胁进攻就由梅西发起,他在中路送出高质量长传,孔帕尼禁区内被迫进行高难度解围且险些自摆乌龙,而在第11分钟,梅西完成首次打门,德米凯利斯飞身堵枪眼化解险情。  谈到比赛本身的时候,大卫-路易斯坚信巴黎会出线,他们在本赛季的发挥非常不错,防守也极其稳固,而他们还有很多不俗的球员,不过巴黎也了解自己的实力,我们会尽力在斯坦福桥球场进球,希望比赛按照我们的方式进行,我们会制定一份完善的计划,并且尽可能的去落实,争取拿出最好的发挥,只要我们做到了,我们就一定能够出线。

  不过相比起皇家马德里、巴塞罗那、马德里竞技以及尤文图斯等豪门,拜仁慕尼黑应该庆幸抽到波尔图,毕竟葡超豪门与这些欧洲足坛顶级豪门相比,就纸面实力而言,还是有相当大的差距。

  最终拜仁主场6-1击败对手,总比分7-4逆转,连续第四个赛季晋级欧冠半决赛阶段。第38分钟,道格拉斯-科斯塔在无球情况下撞倒了里贝里,引起了博阿滕的不满,主裁判向二人各出示了一张黄牌。

  巴萨官方公布了20人大名单,除了养伤的道格拉斯和费尔马伦之外,恩里克带上了其他所有球员。

    欧冠四分之一决赛次回合,拜仁主场6-1横扫波尔图,总比分7-4淘汰对手晋级半决赛,而在欧冠的历史上,这样荡气回肠的逆转并不少见,《露天看台》就盘点了欧冠淘汰赛第二回合上的8大史诗级逆转,其中米兰、皇马都曾经上演悲剧一幕。

    第73分钟,蒂亚戈-席尔瓦后场抢断后试图将球传出,迭戈-科斯塔背后铲球踢倒巴黎队长,路易斯上前对峙科斯塔,并模仿夸张动作;迭戈-科斯塔和路易斯双双被黄牌警告。1月份回归马竞之后,托妞一度状态不错,对阵皇马的国王杯梅开二度,战巴萨的国王杯也打进1球。

  

  《捉妖记2》 童心合家欢 打戏不给力

 
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首飞70分钟 15时20分国产大飞机C919安全降落浦东机场

发布时间:2019-08-24 12:50:39 来源

而在欧足联最新的排行榜上,老妇人最近五年欧战总分位列第15,AC米兰仅仅排在第21位,国际米兰则排在第23位。

最新消息

虽然机场能见度不高,但在15时21分,国产大飞机C919安全降落浦东机场。


C919在跑道中缓缓滑行

今天下午14时01分,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。


起飞


起飞

空中英姿


C919已回到崇明上空即将抵达浦东


国产大飞机C919

C919大型客机是中国自2008年起自主研制的新型150座级单通道窄体客机,与目前国际上最为畅销的窄体客机波音737系列机型、空客320系列机型等级相当。C919选用国际最先进发动机和机载系统,基本型全经济布局168座,混合级156座,其标准航程4075千米,巡航速度每小时828千米。

“C919分为基本型、加长型、缩短型、增长航程、特种型、货运型、公务型等系列机型,并将在经济性、安全性、舒适性、环保性等方面达到世界领先水平”,工程院院士张彦仲介绍。

当今世界,仅有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力,而占领国际市场的只有美国波音和欧洲空客。C919的出现,势必会冲击“两强争霸”的局面,推动“三足鼎立”格局的形成。因此,C919在研发过程中也受到国际市场瞩目。

外媒称中国大飞机难憾西方巨头

中国正在研制两种机型。2002年立项的ARJ-21支线飞机,2008年启动的150至200座的C919窄体客机。纸面上两种飞机看似很好,但中国跻身喷气客机行业面临诸多挑战。这两种机型都因技术原因而落后于预定计划。且几乎所有订单都来自中国国内航空公司,感兴趣的外国公司似乎很少,其最大海外客户是从事客机租赁业务的美国通用电气金融航空服务公司。无论怎样,中国要威胁到西方对商用飞机生产的垄断,将是漫长甚至遥遥无期的过程。

C919若要在庞大的民航市场上获得一席之地,还有哪些机遇与挑战呢?

截至目前C919大型客机在全球已有21家客户,订单总数达到517架。面对即将到来的对手,波音公司前任首席执行长詹姆斯 迈克纳尼此前曾表示,为了应对C919的竞争,波音将考虑打造一款新的机型来取代737 MAX系列机型。业内人士认为,C919大型客机项目对于我国大飞机制造乃至高端制造业都会带来深远的影响。

不过对于C919而言,最大的挑战恐怕是接下来要如何拿到美国的“准飞证”,也就是要获得美国联邦航空局(FAA)的安全认证,因为这个“本本”将决定着C919能否被国际市场认可,能否真正的和“老大哥”波音、空客在国际民航舞台上共舞,因此重要性不言而喻。中国商飞试飞中心副主任谭祥升认为,尽管C919的取证会千难万难,但是有了之前ARJ21的探路,C919的取证时间将会缩短, 6年内有望获得适航证。

中国商飞方面还透露,根据目前的计划,C919或将于明年上半年在上海首飞。(腾讯新闻综合中国新闻网、环球时报等媒体报道)

都有谁订购了中国的C919大飞机

C919主要竞争对手锁定为波音737和空客A320,这也是民航史上最畅销的两款机型。

C919共收到了来自21个买家的517架订单,那么都有哪些公司?

目前,国内7家航空公司共订购了135架C919 :中国国际航空(20架)、东方航空(20架)、南方航空(20架)、海南航空(15架)、四川航空(20架)、河北航空(20架)、幸福航空(20架)。

同时,德国普仁航空公司(PuRen Airlines)、泰国都市航空(City Airways)也分别签署了7架和10架的C919购买意向协议。

另外,C919客机的客户还包括12家国际国内的金融租赁公司 :GECAS美国通用电气金融航空服务公司(20架)、工银金融租赁(45架)、平安国际融资租赁(50架)、国银金融租赁(15架)、交银金融租赁(30架)、农银金融租赁(45架)、建信金融租赁(50架)、招银金融租赁(30架)、兴业金融租赁(20架)、中国飞机租赁(20架)、中银航空租赁(20架)、华夏金融租赁(20架)。

根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,这将开启一个规模达万亿元的市场。(《航空知识》杂志)
责编  李凤兰 总值班  路易

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